Solución de problemas de la bobina de encendido automático

el de tu coche la bobina de encendido se transforma la salida de 12 voltios de la batería en electricidad de alto voltaje que puede alcanzar y encender las bujías de su motor. Estos pequeños transformadores eléctricos se encuentran en todos los vehículos con motor de combustión interna que funcionan con gasolina y se basan en los principios de la ley de inducción de Faraday.

Las bobinas de encendido están hechas de bobinados de cobre envueltos alrededor de un núcleo de hierro e incrustados en resina aislante. Una bobina de encendido defectuosa puede generar un voltaje de inducción de apertura que es mucho más alto que el voltaje de la bobina primaria, lo que resultará en un flujo de corriente de alto voltaje hacia el devanado secundario y un campo magnético colapsando a través del espacio de la bujía. Esto crea una gran chispa que hace que el combustible se encienda y se queme.

La corriente que pasa a través de la bobina primaria induce un voltaje en la bobina secundaria de hasta 40 kilovoltios (20 000 voltios). Se necesitan varios componentes del sistema de encendido del automóvil, incluido un distribuidor y cables de bujía, para entregar la energía de alto voltaje a la bujía. Luego, la bujía usa la electricidad para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro.

Los vehículos modernos generalmente usan sistemas de encendido de paquetes de bobinas múltiples, pero las bobinas individuales aún pueden fallar y hacer que el motor falle. La bujía en un cilindro que falla no se enciende en el momento correcto o no se dispara en absoluto, lo que provoca que se filtre combustible sin quemar en el sistema de escape. Esto desperdicia su combustible y puede causar otros problemas con su motor y dispositivos de control de emisiones como sus convertidores catalíticos.

La mayoría de los mecánicos de automóviles están de acuerdo en que una bobina de encendido defectuosa es la razón más común por la que un motor falla. Los síntomas pueden ser variados, pero incluyen dificultad para arrancar con tiempo frío o a primera hora de la mañana, falta de energía, aumento de la sed de gasolina e incluso olor a combustible sin quemar.

Una bobina de encendido defectuosa puede desarrollar grietas en su revestimiento aislante. La humedad puede entrar en la bobina y provocar un cortocircuito en sus devanados, lo que provoca una falla. Esto puede suceder lenta o repentinamente, según la temperatura y la vibración del compartimiento del motor.

Una bobina de encendido defectuosa también puede desarrollar una resistencia que impide el flujo de corriente. Esto también provoca un mal funcionamiento, por lo que es importante reemplazar la bobina de encendido tan pronto como observe cualquier signo de falla. La buena noticia es que reemplazar una bobina de encendido es relativamente fácil, especialmente en los vehículos más nuevos. Las bobinas generalmente se encuentran en un lugar accesible en la parte superior de su motor y se pueden quitar con una llave de tubo básica. Ingrese su año, marca y modelo para encontrar la bobina de encendido de repuesto adecuada para su automóvil o camioneta.