¿Con qué frecuencia cambia la bobina de encendido del automóvil?

Muchas partes de los automóviles juegan un papel clave, pero se dañan fácilmente debido a la influencia del entorno de trabajo, como las bujías y las bobinas de encendido. Estas partes importantes, si hay condiciones anormales en uso, deben revisarse cuidadosamente y no subestimarse. Mucha gente dice que las bobinas de encendido no se preocupan por la esperanza de vida, se pueden reemplazar si se rompen y no es caro. Entonces, en general, ¿con qué frecuencia se reemplazan las bobinas de encendido? No hay un ciclo de reemplazo fijo para el bobina de encendido .

Todo el mundo sabe que las bujías deben cambiarse con regularidad, pero muchas personas descuidan el mantenimiento de otras partes del sistema de encendido, como la bobina de encendido de alto voltaje. Cuando el motor está funcionando, a menudo hay un pulso de corriente de alto voltaje de decenas de miles de voltios en la bobina de encendido. Debido a que funciona en un ambiente de alta temperatura, polvoriento y vibrante durante mucho tiempo, inevitablemente causará envejecimiento o incluso daños.

La explicación simple de la bobina de encendido es permitir que la bujía "genere una chispa" para encender la parte del gas mezclado en el cilindro. Es un transformador encargado de convertir la corriente de bajo voltaje del vehículo en electricidad de alto voltaje. En circunstancias normales, cada cilindro está equipado con un juego de bobinas de encendido y bujías. Las bobinas de encendido generalmente se reemplazan dentro de los 100.000 kilómetros o incluso más.

Sin embargo, la bobina de encendido no debe subestimarse en momentos normales. Si hay alguna anomalía, debe tratarse con precaución. El daño de la bobina de encendido es más fácil de juzgar. Cuando el vehículo está conduciendo, el motor se sacude repentinamente de manera anormal (después de conducir un kilómetro largo), acompañado de una evidente falta de potencia, entonces hay que considerar la posibilidad de que la bobina de encendido sea el problema. Una vez que la bobina de encendido es anormal, la bujía no funcionará y el gas mezclado en este cilindro no se deflagrará. Cuando el vehículo pierde un cilindro, la falta de potencia es natural.