¿Qué es una bobina de encendido?

Él bobina de encendido es un componente clave en el sistema de encendido de los vehículos de gasolina. Está diseñado para convertir el bajo voltaje de la batería (12 voltios) en los miles de voltios (40k voltios) necesarios para crear una chispa en una bujía. Esta chispa se utiliza para encender la mezcla de aire y combustible durante la combustión del motor.

Hay una demanda cada vez mayor de bobinas modernas:

La demanda de bobinas de encendido modernas está aumentando debido a la necesidad de voltajes de encendido más altos y al espacio limitado en el compartimiento del motor.

Como uno de los principales proveedores europeos de equipos originales (OE) de bobinas de encendido, Valeo domina varios diseños y ofrece una cartera de productos que incluye todas las tecnologías de bobinas de encendido del mercado: bobinas húmedas, bobinas compactas (de 1 a 8 salidas), bobina tipo lápiz, bobina de enchufe superior, bobina de seguimiento.

¿Qué es una bobina de lápiz?

Diseñada para limitar la pérdida de energía entre la bobina y la bujía, la bobina tipo lápiz funciona sin cable de encendido. Las bobinas de lápiz están diseñadas para aprovechar el espacio limitado y generalmente se ubican sobre la bujía. Su tamaño compacto les permite encajar directamente en el orificio de la bujía. Las bobinas de lápiz están disponibles para 2 a 16 cilindros en línea y motores en V.

¿Qué es una bobina de carril?

Las bobinas de seguimiento son conjuntos de 2 o 4 módulos de encendido en un solo paquete. Las bobinas de seguimiento simplifican la instalación y reducen la cantidad de material. Si un módulo de encendido está dañado, se debe reemplazar todo el riel. Las bobinas de riel están disponibles para motores en V y de 3 a 16 cilindros en línea. Se monta directamente en la bujía.

¿Qué es una bobina compacta?

Las bobinas de encendido compactas (o de múltiples salidas) proporcionan una bobina por cada dos pares de cilindros. Por ejemplo 2 bobinas para un motor de 4 cilindros y 3 bobinas para un motor de 6 cilindros. y 4 para un motor de 8 cilindros, y así sucesivamente. Su diseño proporciona la mayor densidad de energía y reduce la masa hasta en un 40 % en comparación con las bobinas de encendido de primera generación.

Para 4 a 16 cilindros en línea y motores en V

cambio de distribuidor

controlado por el módulo

Accesorios: Requiere cable de encendido

¿Qué es una bobina húmeda?

Las bobinas de encendido húmedas son la primera generación de bobinas utilizadas en los vehículos. Toma su nombre de la resina aislante utilizada, que se obtiene a partir del petróleo. Siempre se usa junto con el distribuidor y debe usar cables de encendido para conectar la bobina húmeda a la bujía y al distribuidor.

Un transformador muy básico.

2 bobinas, una dentro de la otra

centro

Refrigeración/aislamiento de relleno líquido

Convencional, Balastos y Electrónica

La salida es generalmente de hasta 18kv

¿Qué es una bobina de enchufe superior?

Las bobinas de enchufe superior están diseñadas para usarse cuando las limitaciones de espacio impiden el uso de bobinas de encendido tipo lápiz y cuando se requieren bobinas de alta energía de salida. La bujía superior se monta directamente sobre la bujía, la posición disponible encima de la bujía es útil para bobinas muy potentes con alta energía de chispa. Para motores de 2 a 16 cilindros en línea y tipo V.