Contenido de mantenimiento de la bobina de encendido

Creo que la mayoría de los propietarios de automóviles no están familiarizados con las bobinas de encendido. Como componente central del automóvil, la bobina de encendido controla el rendimiento del automóvil. Entonces, ¿cómo se debe mantener la bobina de encendido del automóvil? Mantener un buen rendimiento de aislamiento de la bobina de encendido es el contenido principal de su uso y mantenimiento. Luego, le presentaremos en detalle la frecuencia con la que se reemplaza la bobina de encendido del automóvil y el contenido principal de mantenimiento de la bobina de encendido.

1. La conexión entre el tornillo de avance de alto voltaje de la bobina de encendido y el cable de alto voltaje debe ser firme y confiable. Si la conexión está suelta, es propenso a descargas y descargas eléctricas, lo que hace que la parte de la conexión se queme.

2. En algunos sistemas de encendido por magneto, el bobina de encendido y el imán del volante giratorio aún mantiene un espacio específico (espacio de aire); de lo contrario, afectará el rendimiento del encendido o provocará un accidente mecánico.

3. Un extremo del devanado secundario de la bobina de encendido está conectado a la bujía mediante un cable de alto voltaje y la tapa de la bujía. Durante el uso, se debe evitar que el cable de alto voltaje y la tapa de la bujía se aflojen.

Reemplazo de bobina de encendido

La bobina de encendido de repuesto debe ser del mismo modelo básico que la original y la resistencia del devanado primario original es la misma. El uso de diferentes tipos de bobinas de encendido puede dañar otros componentes de encendido o provocar un mal funcionamiento de la nueva bobina de encendido. Si un motor tiene fallas repetidas en la bobina de encendido debido al reemplazo de la bobina de encendido, la bobina de encendido es difícil de trabajar, la causa principal suele ser una alta resistencia del devanado secundario o, en algunos casos, una condición de combustible pobre. Para evitar el problema de la bobina de encendido es limpiar el conector y el terminal cuando se instala una nueva bobina de encendido. La corrosión puede aumentar la resistencia del circuito, causar trabajo intermitente y pérdida de continuidad del trabajo, y puede contribuir al daño de los componentes electrónicos. La aplicación de grasa no conductora a las conexiones de la línea puede ayudar a prevenir la corrosión y garantizar una buena conexión. En motores de alto kilometraje con o sin un sistema de encendido del distribuidor, el cable de la bujía también debe reemplazarse por una bobina de encendido rota para garantizar chispas de alta energía.